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發表者 林 智偉, 2016/06/22 09:49:14
 


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中國時報【黃琮淵╱台北報導】

華航集團新春報喜!中華航空董事長何煖軒昨日表示,歐洲線以A350新機直飛後,載客率相當不錯,不過因空巴公司延遲交機,飛機有點不夠用,倫敦復飛應會落在第4季,同時洽談飛進巴黎。至於大家擔憂虧損的台灣虎航,1月起首度轉虧為盈,表現很棒。

華航集團新春記者會上,何煖軒指出,回顧過去半年「高潮迭起」,不過他對華航很有信心,與荷法航、日航、達美簽署合作備忘錄,拓展航網,對華航來說是正面發展,等於在天合聯盟下自組小聯盟,走出活路。

A350飛歐載客率高

在A350載客方面,何煖軒說首航阿姆斯特丹後,去程載客率百分百,回程96%,飛機超過7成是外籍旅客,對華航是正面鼓勵,不少歐洲的航空公司甚至擔心華航直飛後,載走太多亞洲客人,有些緊張。

何煖軒說,今年將延續A350新機投入歐洲線的步調,持續增開航點,先前預告復飛倫敦,不過因為空巴交付新機時程略有延遲,可能落在第4季;籌畫新開的巴黎航點,也在與同屬天合聯盟成員的法航洽談共用班號。

華航總經理謝世謙透露,復飛倫敦的進度很順利,不過因為希斯洛機場時間帶非常滿,現在要擠進去有點難度,還在努力中。如果無法擠進希斯洛,規畫先卡進倫敦第二大的蓋特威克(Gatwick)機場。

與空巴合作上,華航1月初為台灣飛機維修公司第二棚廠興建工程舉行動土典禮,由空巴支援,全面提升在台的飛機維修、工程及技術訓練能力,這帶動了華航維修部門士氣,對於華航在亞太區維修能力是種肯定。

何煖軒透露,下一步是拿下空巴東北亞及東南亞區的材料中心,雙方正在洽談細節,這對於政府積極發展航太產業具指標意義,最快今年底就能簽約,也向桃園市府爭取用地,盼能就近在桃園機場附近蓋廠。

虎航1月賺3000萬元

至於台灣虎航,在收回成為華航全資持有的子公司後,1月首度轉盈,交出獲利3,000萬元的好成績。台灣虎航董事長張鴻鐘說,台虎不只是韓國王、也是澳門王,透過既有機隊,希望朝穩定獲利、擴大市占上班族省錢大作戰目標努力。
 

 

 

中國時報【潘維庭╱綜合報導】

美國準總統川普即將上台,他被認為行事難以預料,是否會造成世界局勢劇變?大陸國防大學戰略研究所副所長、解放軍大校戴旭認為不然。他指出,川普被「四條繩索」給綑住,分別是共和黨的傳統理念、美國的全球戰略、財團需求、安內孔急等四項結構性因素束縛,因此川普不會輕易對中、俄展開軍事冒險。

環球網8日引述戴旭指出,川普出自共和黨,不會違背其保守主義的政治理念,像尼克森和小布希,上台後對中態度就大幅度緩和,戴旭認為川普很快就會「看清世界大勢,更將看清一個真實的中國」,不再如此強硬。

其次,川普要為「美國的全球戰略」服務,支配全球戰略資源。戴旭舉例,不管是共和黨的雷根「肢解」了蘇聯東歐陣營,還是民主黨的歐巴馬在中東、中亞和東亞製造「顏色革命」,都是為了美國利益。

冷戰後,美國對以伊朗為核心的伊斯蘭世界、俄羅斯和中國等三大戰略力量,進行分割包圍和各個擊破,就是它全球戰略的重點和關鍵,向中亞、中東、遠東三條戰線持續全面推進。戴旭認為,美國的「國師」們一直強調離間中俄,川普預計將做的「沒太多新意」。

第三,川普受到財團支持,要照顧他們的利益,大財團也會影響總統選舉,背後不同的財團,會影響各總統的國內外政策。戴旭認為,像小布希受軍工和石油集團支持,於是任內就對中東開戰,即是一例。

最後,在爭議中當選的川普,有「攘外必先安內」的迫切需要,民意希望他重振美國經濟,因此川普不敢、也無力對中俄進行軍事冒險,一時半刻不會在其他地方開戰,但很可能會立即展開對全世界的經濟攻勢,包括對中國的貿易戰,「但如果貿易戰讓美國也慘遭重創的話,屆時川普又會立即擺出另外一套說詞。總之,他不敢得罪美國民眾。」

綜上四點,戴旭認為,總統職位不僅不會讓任性的川普「走得更遠」,反而沉重的「職責鎧甲」會讓他無法輕鬆,不再如現在這樣狂言不斷。

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