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商品訊息描述
20150506mn_CX 3.00 Red
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PS.圖片僅供參考,商品以實物為准!
18-ohm impedance transducers deliver extended powerful sound featuring extended frequency response and deep bass
Optimum In-Ear canal fit with 4 sizes of ear adaptors providing high attenuation of ambient noise
1.2 m tangle-free, elliptical cable with 3.5 mm right-angled connector
Convenient carry case included
折價卷Two year warranty when purchased from an authorized Sennheiser dealer
Product Description
Color: Red | Product Packaging: Standard Packaging
Sennheiser's new CX 3.00 earphones deliver amazingly detailed sound reproduction with extended bass response in an incredibly small package. Cosmetically striking featuring a new industrial design, this In-Ear model helps reduce ambient noise so you can better experience your music. Individualized fit is guaranteed with four sizes of included ear adapters (XS, S, M, L) to choose from. A new elliptical design helps eliminate the frustration of tangled cables. The new CX 3.00 lets you focus on the music. Try them today!
Product Details
Color: Red | Product Packaging: Standard Packaging
Product Dimensions: 4 x 1.5 x 5 inches
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
武陵賞櫻團在國五翻覆釀重大死傷，拼裝車安全疑慮再起。屏東科技大學車輛工程系教授胡惠文指出，大客車新車僅有進行「電腦模擬」翻滾測試，每輛車體根本沒有實際翻滾，令人質疑大客車是否符合折價券代碼安全；此外，測試內容比較「困難」的項目只有車輛傾斜度測試，通過十分容易，「說難聽一點，要造假也可以」。
交大運管系副教授王晉元也說，政府在組裝車通過的檢驗很消極，項目非常簡單，很容易就能通過，針對車體是否能承受翻滾並沒有相關的剛性測試；建議未來應建立類似房屋結構鑑定的機制，針對遊覽車推出結構簽證，車體組裝的藍圖也應經過技師檢驗，才可保障遊覽車不會被亂打造。
檢警調查，遊覽車翻覆後，車輛飛越右側護欄，車頂再擦撞格子狀的水泥邊坡，導致整輛車在重力加速度下，不但車頂被削掉；原本兩層的車體，也被擠壓到只剩一層的高度。
胡惠文指出，一般小客車在美國和歐盟安全碰撞法規中，包括前撞、後撞、側撞等測試，僅有要求在時速35英哩、約時速56公里時車體要要安全，雖然測試時車子前緣雖會變形，但要求在乘客空間中人不能卡死；若行車時速嚴重超過56公里，「根本毫無安全性可言」。
胡惠文說，對於一般客車而言，這種翻覆摔車後果非常嚴重，因此無法直接判斷該輛車有問題；必須檢視遊覽車的「屍體」，看焊接的品質如何、為何會裂開，這樣才能判斷該輛車的品質究竟好不好。
通過車測中心並領牌 交部：可保證安全無虞
交通部強調，雖然並非每一台車都經過翻滾測試，但此制度並非台灣獨有，進行電腦模擬測試時，會確認設計參數是否合理、車內焊接骨架和業者申請是否一致，能通過車測中心並領牌的車，可保證為安全無虞。
交通部解釋，因為翻滾測試為「破壞性測試」，翻覆後車體一定會被擠壓破壞，基本上該輛車就不能使用了，因此國外也允許車子可經電腦模擬，測試驗證車體安全。
財團法人車輛研究測試中心表示，車輛必須先通過型式認證，才可以大量生產、上路，是「先君子後小人」的作法，若有業者生產時擅自變造規格，只能透過攔查、抽檢執法。車測中心總經理黃隆洲表示，因大客車形狀單純、方正，不似小客車有不同流線設計，電腦模擬技術成熟，且與實車翻覆的結果非常接近，交通部規定業者可自行選擇其一。
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（中央社記者江明晏台北16日電）宏達電今年初推出首款3D曲面水漾玻璃機殼設計的U系列手機，大搶過年商機，宏達電營運長陳文俊今天表示，U系列上市後，將大打大陸及印度市場。
宏達電今年初推出兩款U系列新機U Ultra及U Play台灣全球首發，最大亮點是將搭載AI人工智慧助理，並推出3D曲面水漾玻璃機殼設計，搶先蘋果iPhone 8，大搶過年商機。
5.7吋款具備大小雙螢幕的宏達電U Ultra今天已通國家通訊傳播委員會(NCC)認證，18日開放預購，1月25日開放取貨。至於要價新台幣2.89萬元的藍寶石玻璃版本，1月會少量到貨，2月供貨會增強。
宏達電今、明兩天特賣晚上在國立台灣大學綜合體育館舉辦HTC 2016年終晚會，董事長王雪紅、營運長陳文俊、智能手機暨物聯網事業總經理張嘉臨今天偕同一級主管們一同出席。
陳文俊表示，宏達電是全世界第一家把金屬和玻璃完美結合的公司，U系列的3D曲面玻璃是一項偉大的工藝技術，受到許多合作夥伴的肯定，今年U系列宏達電一定會在中國大陸和印度大作。1060116
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